نقابة السواقين عرضت لمطالب القطاع واجراءات بلدية برج حمود والمعاينة الميكانيكية
الاثنين 22 آب 2016 - 09:11
Lebanon Files

عقدت نقابة "السواقين في الشمال"، الى جمعية عمومية لسائقي التاكسي والفان والاوتوبيس والكميون، جرى خلالها بحث قضايا السائقين ومطالبهم المحقة والمزمنة وتنفيذ قرار إتحادات ونقابات قطاع النقل البري، وذلك في مركز اتحاد نقابات العمال في الشمال ساحة الكورة، بمشاركة رئيس اتحاد نقابات العمال والمستخدمين في الشمال شعبان بدرة ورئيس اتحاد نقابات سائقي السيارات العمومية للنقل البري في لبنان عبد الامير نجدة.
خلال الاعتصام وتحدث نقيب السواقين في الشمال شادي السيد وقال: "إن ما يتعرض له سائقو الباصات في الشمال من قبل بلدية برج حمود من ضغوطات، حيث لم يمتثلوا اليهم بدفع 80 الف ليرة كرسم جائر"، واشار الى "ان البلدية تجبر السائقين الشماليين على الوقوف بعيدا حيث لا يستفيدون من صعود الركاب، مع العلم أن اللوحة العمومية هي على كافة الاراضي اللبنانيه"، وقال: "ندعو بلدية برج حمود الى التراجع عن موقفها الظالم لان السائق العمومي يحق له اصعاد الركاب في كافة المناطق اللبنانية دون اي تمييز. واننا سنتابع الموضوع وسنقوم بالتحركات التصعيدية في حال عدم تجاوب البلدية".
ولفت الى "أن الظروف السيئة التي تمر بها البلاد وما تشهده البلاد من فساد، وتوقف عند التوجه لرفع رسوم معاينة الميكانيك، واصفا الوضع في الشمال بالمذل على الرغم من أن الشركات تقوم باستغلال المواطنين وتتجه الى زيادة الرسوم من دون اي مبرر من 33 الف ليرة لبنانية الى 33 دولارا للسيارات العادية واخضاع المركبات الكبيرة لرسوم اكبر"، واعتبر "ان الملتزم الجديد لم يرض بالرسم السابق بل رفعه بشكل كبير دون أي مبرر وألغى الإعفاء من الرسم عند إعادة المعاينة خلال شهر كما كان سابقا"،
كما تناول موضوع الضمان الاجتماعي خاصة في مراكز الشمال وتحديدا في طرابلس وقال: "لم يعرف الضمان انهيارا الا بعد تعيين هذا المدير العام الحالي، كانت المراكز تعمل بشكل مقبول فعين موظفين في منطقته ومنع تعيين آخرين في مراكز الشمال".
وذكر "ان مركز طرابلس كان يحوي 85 موظفا ايام الازدهار وأصبح العدد حاليا حوالى 20 موظفا نتج عن ذلك تراكم المعاملات وهذا المدير لا يرى سوى مصالحه ومنافعه حتى صرح عاليا إن من يأتي اليه وايديه فاضيه بيكون بلا ذوق ولا يمكن اصلاح الضمان بوجود هذا المدير العام وندعوكم الى متابعة أخباره في جريدة النهار وسننشر لاحقا حلقات عن اعماله واستغلاله".
ثم تحدث عن السواقين مصطفى بطيخ وقال: "موضوعنا هو:التوقف في الدورة حيث لنا الحق ان نتوقف اينما كان . لاننا نملك لوحة عمومية وهي لكافه الاراضي اللبنانية ... واننا نطالب رئيس إتحاد النقل البري عبد الأمير نجدي وهو حاضر بيننا الآن الوقوف إلى جانبنا في هذا المشروع لاننا لن نسكت ولن نمرره إلا بتحقيق مطالبنا وهي: التوقف في الدورة بدون تمييز ونطالب وزير الداخلية ووزير الأشغال العامة بمعالجة الموضوع فورا".
ورفض تحميل السائق العمومي مبلغا قدره (80000L.L) لدفعه شهريا وطالب بحل جذري لهذه المشكلة وإلا نحن قادمون على إعتصام وقطع طرقات سلميا".
وتحدث بعده النقيب نجدة وتوقف عند اجراءات بلدية برج حمود ضد السواقين، معتبرا "أن هذا الامر غير مشجع بحق السائقين العموميين والبلدية بما تقوم به تتدخل بشؤون الطرق في لبنان وسنرى اذا كان ثمة حق لبلدية برج حمود وبرأينا لا يحق لها وسنراجع المسؤولين لنرى اين سنصل، وبالنسبة للمعاينة المكانيكية لسنا ضد هذه الشركة او تلك نحن ضد الكل لانهم يجنون الرسوم من كل الشعب اللبناني وذلك بمثابة خوة تفرض على المواطن اللبناني فقد بدأوا برسم 7000 ليرة لبنانية وارتفعت الى 17500 والان 33500 ويريدون تحويلها ال 33 دولارا و79 دولارا للسيارات الكبيرة والشاحنات. نحن باختصار ضد الشركة والتلزيم ونطالب الدولة اللبنانية ان تعيد هذا المرفق الى كنفها في مصلحة تسجيل السيارات والاليات.